加强校企合作，深化产学研融合—“新型冷补料”技术成果落地华鲁公司

　　2021年12月16日上午，伴随着机器的轰鸣声，基于山东建筑大学交通工程学院技术支持，由青岛西海岸新区国有企业融发集团华鲁公司生产的130吨新型冷补料正式投入使用，成功解决了新区冬季道路养护的难点和痛点，标志着双方深化产学研合作、推动新材料产业化应用取得重要突破。

　　冷补料是一种高科技道路修补材料，适用于在任何环境下补修各种不同类型的道路面层，在国内许多市政道路、国省道、高速路修补中得到广泛应用。在该技术出现之前，道路养护通常采用热沥青混合料对道路坑槽进行修补。然而，热料补坑在施工温度上有一定要求，在温度较低的情况下，热料会快速固化，失去延展性，无法进行摊铺压实，而夏季修补又会增加使用成本，降低工作效率。针对此类问题，冷补技术应运而生。

　　尽管传统冷补沥青混合料有较好施工和易性，但是存在黏附性能不佳、抗水损坏能力差的局限，容易发生松散、脱落等问题，使用寿命较短。对此，山东建筑大学交通工程学院自主开发了高性能冷补混合料，通过加强稀释沥青对集料的黏附性及抗剥落性，从而保证冷补沥青混合料的使用性能，解决了以往的质量缺陷，降低了工程施工成本。目前，该产品在国内处于领先地位，价格是国外同等质量产品的一半，已有新疆G216道路（零下20度）、日兰高速G1151临沂段等工地修补3年完好的成熟应用案例，未来发展空间广阔。

　　本次沥青冷补料的落地应用，既是产学研合作的“试验田”，又是国省道改造的“新高地”。下一步，融发集团华鲁公司将以市场为导向，联合山东建筑大学交通工程学院等科研机构，深耕产学研深度融合的技术创新体系建设，提高企业科技创新意识，让科研成果在企业落地生根，增强企业核心竞争力，匠心独具打造精品工程，更好地服务新区城市基础设施建设。