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加强校企合作,深化产学研融合—“新型冷补料”技术成果落地华鲁公司


  2021年12月16日上午,伴随着机器的轰鸣声,基于山东建筑大学交通工程学院技术支持,由青岛西海岸新区国有企业融发集团华鲁公司生产的130吨新型冷补料正式投入使用,成功解决了新区冬季道路养护的难点和痛点,标志着双方深化产学研合作、推动新材料产业化应用取得重要突破。

  冷补料是一种高科技道路修补材料,适用于在任何环境下补修各种不同类型的道路面层,在国内许多市政道路、国省道、高速路修补中得到广泛应用。在该技术出现之前,道路养护通常采用热沥青混合料对道路坑槽进行修补。然而,热料补坑在施工温度上有一定要求,在温度较低的情况下,热料会快速固化,失去延展性,无法进行摊铺压实,而夏季修补又会增加使用成本,降低工作效率。针对此类问题,冷补技术应运而生。

  尽管传统冷补沥青混合料有较好施工和易性,但是存在黏附性能不佳、抗水损坏能力差的局限,容易发生松散、脱落等问题,使用寿命较短。对此,山东建筑大学交通工程学院自主开发了高性能冷补混合料,通过加强稀释沥青对集料的黏附性及抗剥落性,从而保证冷补沥青混合料的使用性能,解决了以往的质量缺陷,降低了工程施工成本。目前,该产品在国内处于领先地位,价格是国外同等质量产品的一半,已有新疆G216道路(零下20度)、日兰高速G1151临沂段等工地修补3年完好的成熟应用案例,未来发展空间广阔。

  本次沥青冷补料的落地应用,既是产学研合作的“试验田”,又是国省道改造的“新高地”。下一步,融发集团华鲁公司将以市场为导向,联合山东建筑大学交通工程学院等科研机构,深耕产学研深度融合的技术创新体系建设,提高企业科技创新意识,让科研成果在企业落地生根,增强企业核心竞争力,匠心独具打造精品工程,更好地服务新区城市基础设施建设。

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